この「幸せ列車」で何度か採り上げられていたJR九州のクルーズトレイン「ななつ星」だが、各旅行会社への情報公開が済んだらすぐに様々な企画が発表されて人気を呼び、それこそプラチナチケットとして話題が高まっている。
日本旅行の「赤い風船」のパンフレットを読んだら、「新たな人生にめぐり逢う、旅」という見出しで、次のように綴られていた。
「列車は、その中をただ駆け抜けるのではない。時には降り立ち、ふれあい、感じる。クルーズトレインという新しい旅のステージ。そこでしか出会えない景色や人々の語らいは、きっと新たな人生が発見できる。2013年秋。『ななつ星』が、九州で輝き始めます」
7両連結の編成で、たった28名という定員。全室がスイートという発想なので注目を一身に集めているが、話の種に一度は乗ってみたいと思うが、その高額な料金には驚かされる。
パンフの企画では今年の12月24日出発の3泊4日コースと、来年3月22日発の1泊2日コースの2種類だが、博多発の企画を2名1室で大阪からJRを利用すると、前者は最も低価な旅館宿泊でも「448000円」、デラックススイートの列車を選択すれば高級旅館利用で「558000円」となっており、後者でも同じく「195000円」と「272000円」となっていた。
これはもちろん一人の料金なので、二人で行くと倍になるので更にびっくりだが、行程によると2泊目は列車ではなく旅館が設定されており、鹿児島県霧島の「忘れの里 雅叙園」「妙見石原荘」「天空の森」が選択されている。
コースは12時50分頃博多駅を出発。湯布院に16時頃到着、湯布院神楽の歓迎を受け、散策やアフターヌーン・ティーが選択可能で、23時30分頃由布院駅を出発。車中泊。2日目、午前9時頃に宮崎駅到着。バスで宮崎神宮、青島神社などを経て都城駅へ。12時30分頃に出発して14時頃に隼人駅に到着。バスで霧島の旅館に行き宿泊。
3日目は、散策や記念植樹をしてからランチタイム。バスで隼人駅に行き14時頃に出発。15時頃に鹿児島中央駅に到着。仙巌園の散策や島津家の食事、また沈濤官窯で絵付け体験など。鹿児島駅を午後10時頃に出発。車中泊。
4日目、午前6時頃に阿蘇駅到着。希望者には早朝ウォーキング。午前10時頃にバスでオプションツアーに出発。バスは阿蘇からやまなみハイウェーを経て黒川温泉へ。列車内で過ごす人には大分駅経由で豊後森駅へ。ここでバス観光組と待ち合わせてアフターヌーン・ティーの後、15時20分頃に豊後森を出発。17時30分頃に博多駅着
ちょっと無理に詰め込んだような鉄路設定の感もあるが、九州だけに限ればこれも仕方のないことなのだろう。尚、1泊2日コースでは、博多、長崎、阿蘇、湯布院、博多となっていた。
そんな列車に乗ることが出来れば、間違いなく「幸せ列車」となるだろう。
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