「かめかむか」さんの連日のご投稿、そしてその秀逸な内容に驚嘆。この「幸せ列車」のページが間違いなく話題を呼ぶような気がしている。
ずっとフランス料理ばかりじゃ「つまみ食い」もしたくなるので、ここで「うどん」的な話題に触れておこう。
今夏から営業を始める格安航空のエア・アジアのキャンペーンが話題を呼んでいる。6月3日までの限定で販売される「5円」チケットが1万席と言うのだから信じられない話。きっとネットがつながらないと想像するが、成田から千歳、福岡、那覇までの料金とは驚きである。
「ご縁」に肖ったそうだが、物事には限度がある筈。これで事故でも発生したらそれこそ「お笑い」の世界になるので筆者は利用を避けたいと思っているが、正規の料金に大きな幅があることにも疑問を感じてしまうし、搭乗している乗客の平等性欠如が否めないと考えると一般航空会社の早割り料金とは異なる抵抗感が生まれてしまう。
一方で、スカイマークの乗客に対する案内パンフの内容も話題になっている。座席上の棚に荷物を入れるのに客室乗務員は一切手伝わないと宣言しているし、言葉遣いも徹底教育していないので酷い場合があるとの断りもあるそうだ。
安全に関する教育は徹底して行っているそうだが、空を飛ぶ空間の接待スタッフでないことを表明しており、機内でのクレームは一切受付しないので降りてからでも相談室の方へとなっているとのこと。
飛行機が特別なサービス空間と考えていたら大きな勘違い。そんな問題提起をされたようで一理はあろうが、次々に生まれる格安航空会社の登場は、これからも様々な話題を齎してくれるのは間違いないようだ。
そうそう、格安航空会社の利用で問題になっているのが空港から市街中心地への交通機関の料金。関西空港からJRの「はるか」と南海の「ラピート」利用では大差があるし、リムジンバスとの競争も激しくなっているが、中国の人達が茨城空港のことを「東京北空港」と呼び、上海などから成田便を利用しないのは、茨城空港から都心まで特別に設定されたバス料金があるからで、それぞれの今後の対応に変化が予想されている。
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