ネットの世界は便利である。列車や航空機の空席情報から予約まで可能で、昔では信じられない時代となっている。
筆者は全国各地へ講演旅行をしていた過去があり、全国の大半の特急列車を利用していたが、ネットの中の「ハイパーダイヤ」という検索ページが便利で、発駅と着駅に続いて時間帯を打ち込めば瞬時に利用出来る列車や料金が表記されるので重宝している。
そんなハイパーも、時にはどうなっているの?という不思議な行程を出してくれるのでびっくりするが、それも愛嬌として許容している。
ある時、JR大阪環状線の寺田町駅から近鉄線の八木駅まで打ち込んだところ、常識的には鶴橋駅乗換えなのに、5件の内の1件が天王寺へ行き、阿倍野橋駅から近鉄南大阪線を利用し、橿原神宮で乗り換えて八木に行く行程が出て来て驚かされた。
一方で、所用があって北海道のJRを打ち込んでいたら、それはないだろうという信じられない情報が表記されたので紹介しよう。
苫小牧駅を夕方に出発して登別に向かう列車を調べていたのだが、この40.5キロの区間を特急「スーパー北斗」なら24分で結び、810円の運賃と閑散期特急料金910円と合わせて1720円なのだが、中に寝台特急列車「北斗星」が29分間で表記され、810円の運賃の他に「A寝台上段」の料金10140円が出て来た。
随分前に札幌から上野までこの寝台特急を利用したことがあるが、17時間をオーバーする乗車時間は大変で、絶対に一人で乗るべきではないと実感した。
その乗車記念にと、車内で販売されていた「北斗星」のヘッドマーク入りの懐中時計を購入し、講演の際に演壇の上に置いて便利に活用していたが、名古屋のホテルで講演した際に忘れ、10分後にティルームで気付いて会場に戻ったら消えていたので忘れられない思い出となっている。
大阪からは日本海回りで「トワイライト・エクスプレス」の存在があるし、上野と札幌間は「カシオペア」が登場して人気が高いが、如何に「乗り鉄」の人でもペアでの利用をお勧めする。
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